Menikmati Mitsubishi Outlander PHEV Dilintasan Ujung Timur Pulau Jawa

SURABAYA | Otorai.com - PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI), mengajak beberapa jurnalis otomotif untuk mencicipi beberapa produk baru andalannya, Outlander PHEV, Xpander Cross, Clips dan New Triton degan menyusuri route di ujung timur pulau jawa dari 2 hingga 4 Februari 2020.

Kami dari otorai.com diberi kesempatan untuk menjajal Mitsubishi Outlander PHEV (Plugin Hybrid Electric Vehicle), Mobil Ramah Lingkungan yang mengsung mesin gasoline 2.4 L motor dan baterai dimana menggunakan tenaga listrik dari baterai.

Saat bergerak mobil ini menggunakan tenaga listrik dari baterai tidak mengkonsumsi bahan bakar, tentunya mobil ini tentunya ramah lingkungan. Ketika menggunakan Series Hybrid Mode, kendaraan akan menggunakan perpaduan tenaga listrik dan mesin sebgai motor penggerak.

secara otomatis mesin gasoline 2.4 L akan menghasilkan listrik untuk baterai Ketika energi di baterai turun pada tingkatan tertetntu. Ketika menyalib kendaraan lain, mobil ini menggunakan Parallel Hybrid Mode untuk tenaga ekstra guna melaju.

Usai tiba di Bandara Juanda Surabaya kami langsung tancap gas menuju Pasuruan hingga ke Jember dengan total jarak sektar 300 KM. Kami menguji akselerasi, kenyamanan, manuver dan handling mobil ini yang nyaris tanpa suara.

Mobil yang dibenamkannya dua mesin listrik pada penggerak depan dan belakang ini melajua ditengah medan ekstrem, berkelok dan menanjak. Saat energi baterai menipis, mesin motor bensin secara otomatis akan aktif untuk mengisi kembali tenaga listrik ke dalam baterai Outlander PHEV.

Rute perjalanan melewati pegunungan dengan jalur menanjak, menurun dan tikungan tajam dapat dilalui dengan mudah oleh New OUTLANDER PHEV yang telah dilengkapi dengan sistem Super All Wheel Control (S-AWC), sebuah sistem kendali terintegrasi sehingga kendaraan ini aman untuk melintas di berbagai medan.

Setelah berhenti sejenak, lalu kami melanjutkan perjalanan masuk tol trans jawa melewati daerah Probolinggo Timur, Lumajang, hingga Jember. Ditengah jalan bebas hambatan kami memacu mobil listrik ini untuk saling menyusul dengan rombongan lainnya.

Guna menambah daya akselerasi saat digunakan menyalip, mesin bensin turut membantu menambah semburan torsi yang disalurkan ke roda depan. Selama perjalanan kami menyaksikan langsung kendraan ini bisa digunakan sebagai generator untuk menjadi sumber listrik bagi perangkat lainnya diluar kendaraan.

Banjirnya fitur keselamatan pada mobol ini seperti Reinforced Impact Safety Evolution (RISE) dan Advanced Driver-Assistant System (ADAS) terdiri dari tujuh SRS airbag, ASC (Active Stability Control), FCM (Forward Collision Mitigation System) dan BSW (Blind Sport Warning) dapat memberikan rasa aman bagi yang mengendarainya.

Segudang kecanggihan dan ketangguhan yang ditawarkan pada Outlander PHEV, pantaslah kiranya mobil ini dapat membidik hati konsumen yang ingin memiliki mobil listrik. Termakasih Mitsubishi, kami puas telah diberi kesempatan untuk mencicipinya. (rhs)