0
Thumbs Up
Thumbs Down

Gokil! Begini Pembalap MotoGP Mengoperasikan Holeshot Device di Tengah Balapan

MotorExpertz
MotorExpertz - Thu, 27 May 2021 17:55
Dilihat: 312
Gokil! Begini Pembalap MotoGP Mengoperasikan Holeshot Device di Tengah Balapan
MUGELLO, ME. Musim ini Holeshot device sangat santer menjadi perangkat elektronik baru di tengah-tengah persaingan tim MotoGP, bradsis.
 
Dalam hal ini Ducati kembali menjadi pioner dalam pengembangan motor MotoGP di musim ini dengan memperkenalkan perang tersebut.
 
Bahkan sekarang bukan hanya Ducati, melainkan Yamaha, Honda, dan Aprilia sudah menggunakan perangkat tersebut.
 
Lalu bagaimana holeshot device ini berfungsi? Secara garis besar, perangkat ini sangat membantu untuk berakselerasi.
 
Hanya saja, secara fungsi, holeshot device ini terhubung langsung dengan suspensi belakang dengan sistem elektrik.
 
Kalau kita lihat ketika para rider selesai mengikuti sesi kualifikasi, para rider akan melakukan latihan start.
 
Ketika itu, perangkat ini difungsikan secara manual dari bagian panel depan motor.
 
Sayang, perangkat tersebut apakah diaktifkan dengan sebuah tombol atau switch.
 
Namun, yang jelas ketika holeshot diaktifkan maka suspensi belakang seperti mengalami 'gembos' tanpa adanya peredam kejut.
 
Alhasil, buritan belakang akan melandai turun, sehingga beban bagian belakang akan berlebih.
 
Hal tersebut merupakan kunci untuk mendapat akselerasi secara maksimal ketika start, dan demi mencegah terjadinya wheelie, bradsis.
 
Uniknya, ketika perangkat tersebut aktif, sepintas motor tampak terlihat seperti motor-motor dragrace.
 
Lalu, jauh lebih menarik lagi, perangkat holeshot juga juga dapat aktif ketika saat balapan berlangsung secara mekanikal, sob.
 
Terekam sebuah video dari akun youtubeyoutube GeeKaeXydy, yang mempertontonkan bagaimana motor Yamaha dan Ducati ketika keluar tikungan.
 
Seperti disebutkan tadi, perangkat holeshot ini bertujuan untuk meningkatkan akselerasi motor dan anti-wheelie, yang dapat diaktifkan oleh rider.
 
Dalam tayangan tersebut, perangkat tersebut pembalap mengaktifkan holeshot ketika keluar ketikungan.
 
Sehingga, akibat distribusi bobot lebih menekan di bagian belakang, alhasil kekuatan akselerasi lebih mempuni dan mencegah wheelie.
 
Enggak heran, dalam hal ini akselerasi Ducati semakin bagus ketika keluar tikungan di trek lurus.
 
Mari kita simak videonya di bawah ini...
Sumber: MotorExpertz
Berita Trending
Cari Bengkel Mobil
PARTNER KAMI
carmudi
carvaganza
Cintamobil
Garduoto
Mobil WOW
Mobil123
Mobilmo
MotorExpertz
Oto
OTORAI
Otospirit
RajaMobil