Compact Crossover SUV Mazda CX-30 Resmi Diluncurkan di Indonesia
Jakarta, 28 Januari 2020 - PT Eurokars Motor Indonesia pada hari ini memperkenalkan produk terbaru Mazda, Compact Crossover SUV Mazda CX-30, di hadapan jurnalis di Jakarta. Tampil perdana di ajang Geneva International Motor Show pada Maret 2019 lalu, Mazda CX-30 menggabungkan proporsi desain yang tegas dari sebuah suv dengan gaya elegan yang menampilkan bahasa desain KODO khas Mazda. Mengusung evolusi terbaru desain KODO, compact crossover SUV Mazda CX-30 generasi baru, termasuk dalam "Mazda Generasi ke-tujuh" (7Generation) yang diperkenalkan bagi konsumen di Tanah Air.
Kabin yang nyaman untuk empat orang dewasa menyuguhkan kenikmatan perjalanan bagi pengqunanya kemanapun tujuannya bersama keluarga dan teman-teman. Apalagi, CX-30 memang dirancang agar mudah dikendarai. Meningkatnya ketinggian mobil memberikan visibilitas yang Sangat baik, selain itu dimensi tubuhnya yang kompak menjadikan mobil ini lebih mudah untuk bermanuver dalam menghadapi berbagai kondisi jalan dan lalu-lintas.
Desain
Evolusi terbaru desain KODO Soul of Motion dari Mazda mengekspresikan bentuk baru keanggunan yang terinspirasi oleh nilai-nilai estetika Jepang. Lampu utama depan dan lampu kombinasi belakang tampil elegan dan fungsional, menampilkan susunan LED yang menghasilkan bentuk silinder yang rumit untuk menunjukkan keindahan artistik sambil memberikan kesan mekanis yang khas.
Interior
Desain kabin CX-30 didasarkan pada flosofi desain yang berpusat pada manusia (human-centric) khas Mazda dan arsitektur tradisional Jepang dengan memanfaatkan penggunaan ruang kosong. Setiap aspek pada kokpit diposisikan simetris secara horizontal dengan pengemudi sebagai pusatnya. Setiap elemen pada panel instrumen dirancang dengan sudut yang menghadap supir untuk lebih memberikan kesan menyatu antara pengemudi dengan mobil serta kemudahan dalam pengoperasian. Lapisan sekunder berbentuk sayap terpasang di area atas dashboard menghasilkan atmoster lapang yang memberi kesan kabin yang luas. Sentuhan ini juga memberikan perasaan relaks nyaman, dan aman bagi penumpang di depan. Detail jahitan di bagian tepi lapisan dashboard tersebut juga menegaskan ekspresi kualitas interior CX-30 yang sempurna. Bagian konsol tengah, lokasi tuas transmisi berada mendapatkan desain baru dengan teknologi
"two-layer molding" mirip kepunyaan Mazda3.
Paket Inovatif
Dari sisi dimensi, CX-30 menawarkan kabin dan ruang bagasi yang luas yang dikombinasikan dengan kemampuan manuvernya yang luar biasa di lalu-lintas perkotaan dan kemudahan akses untuk menjadikannya kendaraan serbaguna dan mudah digunakan. Di bagian kabin depan, ada jarak yang cukup lapang di antara kursi depan, yang memungkinkan tata letak konsol tengah yang lebih luas dan sandaran tangan (armrest) bagian tengah yang luas. Kursi belakang juga luas dan memiliki armrest tengah yang lebar dan armrest pada pintu yang memungkinkan penumpangnya mendapatkan posisi duduk yang nyaman dan santai.
Ruang kaki yang lapang UMUK penumpang di kursi belakanq dengan Iantai rendah dan Iangit-langit tinggi membuat posisi duduk di kursi baris belakang mampu memberikan kenyamanan bahkan untuk penumpang dengan postur yang tinggi. Kapasitas bagasi CX-3O adalah 430 liter. cukup untuk menampung kereta bayi berukuran besar berstandar global dan tas jinjing. Bukaan pintu bagasi mencapai 1.020 mm, sedangkan ketinggian bibir bagasi mencapai 731 mm yang relatif rendah, membuatnya Iebih mudah untuk memuat dan membongkar muatan berat atau besar.
Human-Machine Interface (HMI) & Sistem Audio
Active Driving Display. panel intsrumen tampilan tengah semuanya didesain ulang untuk menyajikan informasi secara sederhana. Sementara pilihan huruf yang digunakan disatukan untuk menciptakan tampilan yang menyenangkan dan konsisten. CX-3O mengadopsi layar lebar sebesar 8,8 inci di bagian tengah, yang menawarkan pengoperasian Iebih mudah melalui tombol pusat kendali.
Melalui layar ini sistem audio AII-new Mazda 3 juqa dikendalikan. Speaker mid-range dan frekuensi tinggi diposisikan pada bagian dashboard kiri dan kanan dan bagian atas trim pintu tempat suara ditransmisikan Iangsung ke telinga para penumpang, tanpa diganggu oleh suara yang dipantulkan. Penempatan ini menghasilkan suara yang Iebih kuat dan secara alami menghasilkan suara lebih natural.